9 février 2018 archives

Le Grand Prix de France sera l’affiche de ce dimanche 11 février sur l’hippodrome de Paris-Vincennes. Quinze champions vont s’élancer derrière les ailes de l’autostart pour parcourir les 2.100 mètres de la grande piste. Troisième de « l’Amérique », le scandinave Propulsion court toujours à la recherche d’une victoire de prestige dans le temple du trot. Impressionnant vainqueur du Grand Prix de Bourgogne, le 31 décembre dernier, sur le tracé proposé, l’élève de Daniel Redén peut trouver ici la consécration.

Considéré comme la revanche du Grand Prix d’Amérique, le Grand Prix de France s’annonce tout aussi palpitant malgré l’absence de Readly Express, magnifique vainqueur le dernier dimanche de janvier. Néanmoins, son dauphin, le crack Bold Eagle (8- F. Nivard), sera de la partie, tout comme ses poursuivants Propulsion (4- O. Kihlstrom), Bélina Josselyn (3- J.-M. Bazire), ou encore Briac Dark (12- M. Abrivard).

Notre favori Propulsion (4- O. Kihlstrom), remarquablement situé derrière les ailes de l’autostart, pourrait bien s’élancer avec les faveurs des parieurs. Car, en effet, ce trotteur de grande classe va retrouver là le parcours du Grand Prix de Bourgogne, une épreuve qu’il avait survolé le dernier jour de l’année 2017. Il a ensuite obtenu la troisième place de « l’Amérique », où il a tardé à pouvoir s’exprimer au moment de l’emballement final. Capable d’aller en tête comme d’attendre, il faudra être fort pour le battre.

La « ballerine » Bélina Josselyn (3- J.-M. Bazire) conduira l’opposition, d’autant qu’elle partira avec l’entière confiance de son mentor Jean-Michel Bazire : « Elle a bien récupéré de « L’Amérique », dans lequel la pagaille au départ lui à faire perdre de l’influx. Aussi, elle s’est élancée sur quelques foulées de galop mais malgré ça, elle a fini avec ses rivaux. Je la trouve mieux qu’avant la « belle ». Elle a un bon œil et elle pique des démarrages ce qui n’est pas dans ses habitudes. Elle ne devrait pas taper loin avec ce bon numéro. ». Evidemment, le sensationnel Bold Eagle (8- F. Nivard), double tenant du titre, mérite le plus grand respect. Mais il n’a pas encore franchi le poteau en tête cet hiver et, surtout, le fils de Ready Cash aura le désavantage de s’élancer avec un numéro en dehors derrière les ailes de l’autostart, ce qui n’est jamais une mince affaire à ce niveau de la compétition…

Derrière ces trois bases incontournables, l’hésitation est permise avec le bientôt millionnaire Traders (1- Y. Lebourgeois), qui vient de nous faire vibrer à deux reprises sous la selle et qui va se présenter ici avec un moral gonflé à bloc. Reste à savoir si sa position le long de la corde sera un atout ou un inconvénient. Metteur au point hors norme, son entraîneur Philippe Allaire a déjà sa petite idée derrière la tête et se veut rassurant : « Il a fait plus que son devoir cet hiver. Comme il n’a rien perdu de sa grande forme, je l’ai laissé au départ de ce Grand Prix de France. Une chose est sûre ; il partira en vacances ensuite. Il a hérité du numéro 1 derrière l’autostart, ce qui ne me déplait pas. Propulsion, qui est le cheval à battre, devrait vite prendre la tête. Le wagon de la corde devrait être le bon, tout du moins je l’espère. »

En seconde ligne derrière la voiture, les candidatures de Briac Dark (12- M. Abrivard), doté d’un fond inépuisable, Uza Josselyn (13- A. Abrivard), capable de finir à la vitesse du vent, mais aussi de Ringostarr Treb (15- G. Gelormini), pris en note dans la « belle », méritent d’être citées. Timone Ek (5- E. Bellei), qui effectuait sa rentrée dans le Grand Prix d’Amérique, a sans doute les moyens d’afficher ici quelques progrès.

Source : paris-turf.com